「每個人的愛好與興趣都不同，送禮好傷腦筋……」你也有送禮相關的煩惱嗎？只要了解禮物怎麼挑到適合對方的，就不容易踩雷！
這篇文章是一篇完整的挑選贈品指南，讓您很快成為老闆信任、同事愛戴的挑禮好手！
企業送禮，是份貼心的祝福，在商業環境下有深刻的軟實力展現，可以體現企業的用心，因此企業禮品可以展現一種企業對客戶的重視。
以下為企業贈禮的常見場合，歪編為你逐一解說各個場合的挑選要點：
● 企業三節 (員工福利) 禮品：
送給員工是所有場合當中最難的，大家工作之餘難免會討論，閒話家常一番。因此「實用」、「不落俗套」在這裡是最重要的指標，首先要了解同事們的組成(年齡、性別等)。
例如：若是有家庭的同事居多，送禮時對方家人也可以使用到一定是最實用的; 再來多數的公司每年都贈送一樣的禮品，因此只要今年新的變化，很快就會讓大家眼睛一亮，對你讚譽有加！
● VIP 客戶禮品：
這個場合最重要的部分是「不落俗套」以及「彰顯企業或品牌意涵」，不落俗套代表著公司富有豐富的創意，是很用心地在準備這份禮品。
若同時還能將企業的品牌或精神附加上去，肯定是大加分，讓顧客對公司的印象更深刻！
● 行銷活動/公關贈禮：
企業對外的贈禮一定要掌握「彰顯企業或品牌意涵」這點，另外也不能像打水漂一樣，送出去了卻沒有被記住，因此「不落俗套」也非常重要。
站長特別介紹這個海傑納頂級烏魚子禮盒~
老闆從選擇烏魚子到禮盒包裝全部親力親為
確保產品的品質維持一定水準
而且還有推出烏魚子厚切一口吃的禮盒，對於喜歡下酒菜的朋友真是一大福音
而且老闆娘也做出很多的不同的口味
像是烏魚子米果跟烏魚子牛奶糖
在網路上也有開箱試吃的影片，看的站長口水直流啊!!!!
而且現在五倍券也可以購買海傑納相關產品，只要使用五倍券消費，還送你500元現金券
這個活動真的非常超值啊
海傑納對於自家產品的品質控管，已經超出我的期待
而且烏魚又叫信魚，每年冬至依照約定而來，從來不失約
是信魚，所以很多商界的人士，喜歡送烏魚子，
代表著，商道的信用，這也是烏魚子禮盒是送禮的最佳選擇
而且野生烏魚子要受到消費者的信賴，賣到最後講究的就是信用以及無可挑剔的品質
從事烏魚子這個產業將近10年
老闆娘從直接從廠商拿貨貼標，一直到有自己的生產線
從每年冬至，船一到的挑貨、揀貨，一直到把原料送給工廠製作曬成烏魚子
(曬烏魚子這是個古法，也是不傳外人的技法，我們只能選原料，讓工廠代工)
我更注重的是，曬好的烏魚子製作成一口吃，這段繁複工序的製程
因為這是厚切一口吃最關鍵的地方
*選料
臺灣正海子
烏魚從長江出海口，順著洋流，來臺灣，游到臺灣時，是接近放卵的時刻
(此時捕撈的烏魚，品質比大陸好，)
五兩以上，才有卵油，才會香，五兩以下做成脆脆、ㄋㄟㄋㄟ、醬料
(很多同行，都是賣2~3兩，絕少用正五兩下去做，一口吃)
*遵循古法，傳媳不傳女的，放置，鹽巴的比例，是曬製的關鍵
(鹽巴是天然的保存劑)，(放太多會死鹹)，(放太少烏魚子容易壞，(註一))
註一:
曬烏魚子，溫度，濕度，控制，是需要憑經驗，天候不好，濕氣太重，烏魚子會曬壞
外面乾，裡面濕，烏魚子會壞在裡面，我們行話叫:，#奧風，不是常吃的人，吃不出來
市面上，也很多人會把，曬壞的烏魚子，拿出來魚目混珠賣掉
*日曬法
很多同行會用低溫乾燥法
優點:全程在室內，總菌數少
缺點:少了反覆日曬法的香氣
(陽光有種神奇的力量，可以讓烏魚子更沉香)
---------------------------------------------------以上工廠古法製成-----------------------------------
野烏金秘製:
#六小時米酒頭的浸泡
野生的烏魚子，有個致命的缺點，未經處理會有腥味
因為烏魚子有薄膜，需要人工反覆翻，讓酒精，慢慢滲入每個烏魚子的魚卵裡面達到去腥的效果，米酒頭還有一個作用，就是，在炭烤完後會有濃郁的香氣，入口後，口中會有<甘味>餘韻
#厚切
五兩上表面漾著卵油的烏魚子，再做厚切，相信是，口感上的，上乘之作
(我們可以偷工減料，因為客人，最愛問，你們大圓有幾片烏魚子，我們可以作弊切很薄，片數變很多讓整盒烏魚子滿起來，但….，這就失去了，我們嚴選原料的本意)
#封底
禮品的細節在這裡，每一片，真空包一口吃，1置中，2封底線整齊劃一，3真空包裝紙，又比其他廠商更小，只為了完成一個視覺上的精緻度
如同所有的頂級名牌包般，講究車縫線，精緻度，質感
封底這個動作，我們耗費非常多人力，什麼最貴，人工最貴，
但是我很堅持，因為我們是禮品，是送人的，每一個細節，都可以讓收禮的人，細細品味
2019金點設計獎，第二輪仍在賽內，同年一起參賽的入圍者有蔡依林的怪美的
做禮品，是個送禮人與收禮人之間的橋樑
送禮人會有想傳達的心意，當然也會有目的
手裡人收到一份真心實意的禮
當然，一定會感受到情意
賣烏魚子，很傳統的產業，製作的過程，並不美麗，甚至非常艱辛
冬至的寒冬裡，殺烏魚，幾百道工序才製成一片烏魚子
到我們手上，我們依然經過很多工序，讓我們的客戶收到，最完美的成品
對我而言，這一小片，是很多人的結晶，更是一種堅持
一種對生活品味的美學堅持
【海傑納x野烏金烏魚子禮盒】魚子禮盒美味心意創意兼具，
這是一份蘊藏心意的祝福禮盒，有我們的堅持與熱情，這次送禮送個不一樣的禮盒，讓長輩親友驚艷，更可以展現自己的用心送禮準備，保證送禮送到對方心坎裡，與對方建立起最堅定的友情橋梁！
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好文賞析
一句話扎心文案 一、你在憂愁什么呢？TA又不愛你，又不會來哄你，你最終還是要自己面對一切。 二、大概我們都會遇見一個愛而不得的人，雖然轉身很難，但是這一次，我真的決定不再回頭。 三、我明知竹籃打水一場空，也偏要干點明知山有虎，偏向虎山行的傻事。 四、愛情，原來是含笑飲毒酒。愛一個人很難，放棄自己心愛的人更難。 五、人生最痛的是自己最心愛的人心里有了別人。一次又一次的傷害就像在你的傷口上一次又一次地撒鹽。 六、愛上一個人的時候，總會有點害怕，怕得到他；怕失掉他。你曾經不被人所愛，你才會珍惜將來那個愛你的人。 七、長久的愛情應該是一場勢均力敵，不相上下的博弈，而非是一方的潰不成軍。 八、。感情沒有對錯，也不應該存在值不值得，從來都是你情我愿，而你被傷的遍體鱗傷也怨不了任何人。 九、好聚好散，每個人都有自己的無奈。活著不是為了懷念昨天，而是要等待希望。哭完就把一切都留在昨天，永遠不要去觸及。 十、怪街上太熱鬧，車輛太閃爍，人行太擁擠，耳機里的情歌太深情，天氣太冷清。 十一、我后來才驚覺，其實我不改給你太大壓力。我著急被拯救，反而讓你承受了太多不應該。 十二、當幻想和現實面對時，總是很痛苦的。要么你被痛苦擊倒，要么你把痛苦踩在腳下。 十三、過分的遷就一個人，只會讓他得意忘形，甚至會讓他覺得，你對他的好全都是理所當然的，時間久了，他就不知道什么叫珍惜，什么叫付出 十四、從沒想過，自己可以愛的這么卑微，卑微的只因為你的一句話就欣喜不已。 十五、你以為真心就能打動他，其實你是癡情，是單相思，是不直一文的傻子，眾人皆醒你獨醉，在別人眼里你不是偉大，你只是可笑。 十六、你有沒有很執著的愛過一個人，數不清一天想起他多少次，也算不出為他流過多少眼淚，更記不得因為他難過了多少回。 一句話扎心的文案 一、自找的痛，又何必喊疼，要怪就怪自己，有本事喜歡上別人，沒本事讓人家喜歡你。 二、若不是因為愛著你，怎會不經意就嘆息。 三、那人伸手，你還是會跟他走。 四、再重要的人讓你失望多了，也變得不再重要了。失望到一定程度后，反而會開出一朵花來，那朵花的名字叫，無所謂。哀大莫過于心死，心死莫過于一笑。 五、烈酒是我最好的朋友，孤獨是我最真的知己。而你，是我關了燈才能擁有的夢。 六、真正的堅韌，應該是哭的時候要徹底，笑的時候要開懷，說的時候要淋漓盡致，做的時候毫不猶豫。 七、最痛的哭泣總掉不下半滴眼淚，最深的孤獨是站在人群中而啞口無言。 八、最怕，深交后的陌生，認真后的痛苦，信任后的利用，溫柔后的冷漠…… 九、他沒有錯，只是沒有愛我很久，只是沒有為我停留，只是愛的不是時候，只是沒有陪我到最后。 十、那些可以在一起的人，請好好珍惜。因為，有些人想在一起，卻不能。 十一、傷心不是因為愛情結束了，而是因為當一切都結束了，愛還在。 十二、你走的那天，我決定不掉淚，迎著風撐著眼簾用力不眨眼。 十三、被最愛的人誤解，難過到不想爭辯，也只有選擇沉默。全世界都可以不懂我，如果你也不懂，我還有什么話可說。 十四、走不進的世界就不要硬擠了，難為了別人，作賤了自己，何必呢。 十五、我發誓，我笑了，笑的眼淚都掉了。 十六、原來有些你自以為很重要的人，你不聯系他，他就真的永遠不會聯系你。 十七、有些話，說再多也沒用。有些事，只有自己懂。 十八、你要明白，你跟那個人已經沒有以后了，這輩子，都不可能有了。 十九、你的酒窩里沒有酒，我卻醉的像條狗。第一眼就愛上的人，怎么甘心做朋友。 二十、我像一個瘋子似的愛著你，你卻像個瞎子一樣的看不見。 一句話扎心文案 一、時間真狠一走就不回頭了，你也一樣。 二、一個人怕孤獨，兩個人怕辜負。動心的時候萬物復蘇，傷心的時候銷聲匿跡，世界上最遠的距離，不是愛，不是恨，而是熟悉的人，漸漸變得陌生。 三、我曾為你遍體鱗傷，為你歇斯底里，可我不怪你。是我自己像傻子一樣把心捧出來，你才有機會一刀一刀捅上去。如今我把心包裹起來，揮揮手向你道別，再見，我要離開了。 四、你是我患得患失的夢，我是你可有可無的人。 五、抓不住的愛情別糾纏，留不住的過客別在乎，忘不掉的回憶別較真，暖不熱的人心別逗留。 六、你是我等不到的望眼欲穿，我是你記不住的過往云煙。 七、好像每次都是這樣，沒有例外。在我們最需要有一個人去依靠的時候，往往到最后都是自己一個人挺過去。 八、我好像只是偶爾被需要，從來沒有很重要。 九、多想帶你看看從前的我，這樣你就會知道，你的出現，究竟改變了怎樣的一個人。 十、比起勸我早睡的，我更喜歡陪我熬夜的，道理非常簡單，誰都可以關心你，做事偶爾想想你，可是很少會有人能甘愿放棄自己的規則來遷就你。 十一、距離大概就是指：你知道我沒睡，我也知道你沒睡，看著彼此更新的動態，卻不能說上一句話。 十二、多年以后的某個深夜，你會不會突然想起我，然后淚如泉涌，才發現你曾虧欠我太多。 十三、人生工作的時間也許很長，接觸各種人員很多，在單位，在公司，或者在社會的各種環境里，總免不了會產生很多讓自己煩心的事，由于煩躁的心情總會使自己陷于一種莫名其妙的惆悵之中，會使自己整天生活在一種不安的狀態中，心情不好，心態不好，這樣時間長了總感覺比別人累多了，其實這是一種自尋煩惱。 十四、請不要出現在我的夢中，我已擔負不起醒來的落空。 十五、離開后，別說祝我幸福，你有什么資格祝我幸福？ 十六、別讓人生輸給了心情。心情不是人生的全部，卻能左右人生的全部。心情好，什么都好，心情不好，一切都亂了。我們常常不是輸給了別人，而是壞心情貶低了我們的形象，降低了我們的能力，擾亂了我們的思維，從而輸給了自己。控制好心情，生活才會處處祥和。好的心態塑造好心情，好心情塑造最出色的你。 十七、你以為說了分手就不見面，你以為說了再見就不想念。可一個突然跟他有關的瞬間，哪怕是一句相似的話，都足以讓你淚流滿面，深愛過的人哪能說忘就能忘。 十八、我把愛情，把記憶都還給你，我什么都不要了，你把心還給我好不好？ >>>更多美文：扎心文案
孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆
趙永久老師的《愛的五種能力》一書提到“共情”是兩性關系中必要的，也是必需的。“共情”是促進兩性關系最好的“法寶”之一，能使雙方感情達到最切合的融度。然而，在競爭激烈的當下，人們工作壓力極大，加班、應酬是常態，人與人之間幾乎沒有太多深度的交流和溝通，工作、生活中的不盡人意也時有發生，因不能釋懷、無法調適而感到郁悶、憂郁、煩躁、悲觀的現象，無處不在。現實中，需與他人共情，更多需要的是能與自己共情，只有讓自己及時充分的了解自己、認知自己，適時釋放自己的情緒，與自己和解，才能讓自己始終保持良好的狀態工作和生活，這也是和諧社會與家庭的需要。以下是我自我共情的一些體驗。 調整思維，理解自己。無論是何事讓你煩心，總有事情的源頭，這時，你要自我調整思維，盡可能站在對方的角度為其行為尋覓合理性，最大極限地給自己找到不必為此生氣的理由，讓自己心里充分接納自己此時的情緒，理解自己，寬慰自己，說服自己，與自己達到和解。 傾聽自己內心聲音，舒緩情緒。不管是什么事，既然已經發生，就要面對，不避不逃，最需要做的是盡快讓自己冷靜下來，從內心深處問自己，自己當下的感觸是什么？是由于什么原因導致了現在的情景，此刻，自己感到了什么？想做什么？自己當下最期望的是什么？厘清思緒，此時此景，自己需要了解最真實的自己，有沖動正常，但不能妄動，要反復告訴自己：“不能讓憤怒主導了理智，不能在情緒難控的當下做決定”。這時，可把自己想要表達的情緒（哪怕是憤怒的）用文字的形式書寫出來，當你在整理文字的同時，憤懣的心情會在一定程度上得到緩解，情緒也會慢慢得到平復。 尊重自己，相信自己。任何情況下，自己都要尊重自己，不要感情用事，不能咆哮如雷、西斯底里。既然無法改變他人的選擇或決議，那么你唯一能做的就是尊重自己，尊重自己此刻的情緒，跟自己說，這件事對自己雖然很重要，但此時處理起來有一定難度，需要時間，相信自己能夠處理好。現在需要的是冷靜、平和的狀態，因為這才是對自己最好的尊重。 用行為表達對自己的關懷與鼓勵。當情緒得到一定舒緩后，最重要的是要盡快讓自己抽身出來，要結合自己實際設置一些事項，努力去做，問問自己，可以為自己做些什么？自己又能做些什么？最好是做一些以前想做沒能做到的事、想去沒去過的地方。從心里鼓勵自己，自己是最棒的，不管是情感或是工作受挫，那只是不合適而已，問題都是暫時的。買最想買的東西，在行動上嘉獎自己，跟自己說，自己能這么理智處事，本就值得鼓勵和嘉獎，只要能讓自己快樂的，想做就做，好好愛自己。 >>>更多美文：原創散文
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